tag:blogger.com,1999:blog-33691153659451379932023-11-16T07:12:24.248+00:00ADOeiras desafiamatch racingPORCC1 teamhttp://www.blogger.com/profile/09036124584595779274noreply@blogger.comBlogger77125tag:blogger.com,1999:blog-3369115365945137993.post-60825782052455162242010-11-25T09:38:00.000+00:002010-11-25T09:38:10.038+00:00Campeonato de Portugal Absoluto de Match Racing<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Oeiras será o palco do Campeonato de Portugal Absoluto de Match Racing entre os dias 26 e 28 de Novembro de 2010. </span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Teremos oportunidade de competir contra alguns dos grandes nomes do Match Racing português, como Álvaro Marinho, Rui Bóia, Manuel Marques e David Aleixo.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;"></span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">É muito bom podermos participar neste Campeonato, depois de uma época de intensa luta pela ascensão no Ranking Nacional. Vamos procurar obter o melhor resultado possível, e como sempre aprender com os melhores.</span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Trebuchet MS;">Venham ao Porto de Recreio de Oeiras apoiar a equipa feminina da casa!</span></div><span style="font-family: Trebuchet MS;"><br />
</span>PORCC1 teamhttp://www.blogger.com/profile/09036124584595779274noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3369115365945137993.post-61526509352093787452010-10-27T08:54:00.000+01:002010-10-27T08:54:05.254+01:00Yes, we can!<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">No segundo dia do Act 3 da ADO series, coube às "vermelhinhas" disputar os quartos de final com a equipa de Rita Gonçalves. </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">No 1º match, as adversárias dominaram a pré-largada, aumentando a vantagem ao longo do percurso e acabando por vencer. </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">De cabeça erguida, iniciámos o 2º match com muita energia. Levámos a melhor na pré-largada, defendemos a posição com dezenas de viragens de bordo e manobras bem conseguidas e ganhámos o match. </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">No match de desempate, começámos bem mas muito próximas da adversária, que acabou por nos passar. Ainda conseguimos desafiá-la na última popa, depois de uma rondagem exemplar ("a melhor subida de spi do campeonato!"), mas apesar de termos chegado muito perto não conseguimos passá-la e concretizar o nosso objectivo.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Depois de um fantástico espectáculo de Match Racing, as Semi-Finais e Finais culminaram na vitória de Rita Gonçalves, seguida de David Aleixo, Gustavo Lima e José Cunha.</span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Estão de parabéns os organizadores do evento, que conseguiram mais uma vez proporcionar aos velejadores e aos espectadores um fim de semana inesquecível. </span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Vejam as fotos na nossa página do Facebook - ADOeiras desafia Match Racing Team.</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"></div><div style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="213" nx="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEmNbzIEF1iu2nF3gboYh87pOM81R3zc1Xi3wRLppH5SxjgJcLrPF2_AqZ1Fcj4Sc8qdGT2ZJEUZPv4UWPaf0CsFtRbdDrzx9Ec7uz-hHzw3ifiFHlScZSR146vx6VkbB1azwANR3S1W7j/s320/67773_10150304813450727_618645726_15549545_4134507_n.jpg" width="320" /></div>PORCC1 teamhttp://www.blogger.com/profile/09036124584595779274noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3369115365945137993.post-75899935309530681852010-10-23T23:33:00.000+01:002010-10-23T23:33:25.488+01:00ADO Series Act 3<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQB2QtFxJ4nw_BnrJjqnA3wbQ-ZoWlCFDD_Yq-CD8cMIZwOai2W8FEG1VqPC2TDK6K-ux9LwNAuKzaMjemWHyjzfh6SBhhnWTQ8HKl61S3JAakNjrxun-QMKQPaTz6zvcDU4QguHvJD-hq/s1600/DSC_0039.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214" nx="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQB2QtFxJ4nw_BnrJjqnA3wbQ-ZoWlCFDD_Yq-CD8cMIZwOai2W8FEG1VqPC2TDK6K-ux9LwNAuKzaMjemWHyjzfh6SBhhnWTQ8HKl61S3JAakNjrxun-QMKQPaTz6zvcDU4QguHvJD-hq/s320/DSC_0039.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">A terceira edição da prova mais badalada do Match Racing português teve início hoje, no Porto de Recreio de Oeiras. Somámos 5 vitórias e 3 derrotas, e passámos aos quartos de final. </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Amanhã ainda podem assistir às fases finais do evento, com direito a comentários em tempo real e boa disposição, ou em alternativa via Facebook - página ADO Match Race.</span></div>PORCC1 teamhttp://www.blogger.com/profile/09036124584595779274noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3369115365945137993.post-57865307385242966572010-09-17T19:40:00.004+01:002010-09-19T23:57:33.406+01:00O primeiro milho é para os pardais<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; font-size: small;"></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; font-size: small;"></span><br />
<div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">O</span></span><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"> Campeonato Iberoamericano acabou hoje para nós, tendo a nossa equipa somado, no final do Round Robin, 6 derrotas e 1 vitória. </span></span></div><br />
<div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Passámos a defender à melhor de três matches, o 7º lugar contra a Natalia Pellicer. Uma vez que vencemos os dois primeiros matches, mantivemos a posição. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br />
</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Em 6º ficou classificada a Natahlie Zimmerman e em 5º a Juliana Mota.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br />
</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">As Semi-Finais decorreram entre a 1ª classificada (Tamara Echegoyen) e a 4º classificada (Renata Decnop) e entre a 2ª classificada (Silvia Roca Mata) e a 3ª (Rita Gonçalves).</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br />
</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Devido às condições de tempo favoráveis, ainda hoje se pode realizar uma parte das Finais do campeonato, ficando as equipas espanholas a disputar o primeiro e segundo lugares e a equipa portuguesa e brasileira a disputar o terceiro e quarto lugares. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br />
</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Fazendo um breve levantamento da nossa participação no campeonato, claramente gostaríamos de ter obtido melhores resultados. No entanto, foi bastante importante este primeiro contacto com o barco, que nos permitiu ficar mais familiarizadas com as especificidades do mesmo.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Embora não tenhamos mais regatas, amanhã continuaremos a acompanhar as finais, de modo a retirar daí mais ensinamentos.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br />
</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Obrigada por nos terem acompanhado nestes dias e até ao próximo campeonato :)</span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br />
</span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0-8V5H3V9ArCcO8wMFLoPSweAYmIVr0JLwzBPBgmbPkWe8-5pQieFu1t0zBHY0i9p_B1SV0L0nIpJeyXjJ4zJjnMzfKaaCUvy88DhN6J_26cEHvDENffrCb8oDwsx_i7QUGEJrVCzMu-l/s1600/P1040726.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0-8V5H3V9ArCcO8wMFLoPSweAYmIVr0JLwzBPBgmbPkWe8-5pQieFu1t0zBHY0i9p_B1SV0L0nIpJeyXjJ4zJjnMzfKaaCUvy88DhN6J_26cEHvDENffrCb8oDwsx_i7QUGEJrVCzMu-l/s320/P1040726.JPG" width="231" /></a></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br />
</span></span></div>PORCC1 teamhttp://www.blogger.com/profile/09036124584595779274noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-3369115365945137993.post-84766109486939728312010-09-16T19:49:00.001+01:002010-09-16T19:49:52.654+01:00Calmaria<div style="text-align: justify;">Foi hoje o primeiro dia de regatas, tendo sido realizados no total 7 flights, 14 matches.</div><div style="text-align: justify;">Enfrentámos inicialmente a equipa mexicana, de forma bastante agressiva, conseguindo duas penalizações a nosso favor e ganhando com uma distância confortável.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Os três matches seguintes não correram tão bem, com algumas falhas durante a pré-largada e com o spi à popa (com a equipa espanhola), erros de táctica e velocidade (equipa peruana e brasileira). Muitos dos erros deveram-se à falta de familiaridade com o barco, nomeadamente na distribuição do peso e fluidez de movimentos.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Escapou-nos de igual modo uma situação na qual poderíamos ter penalizado a adversária (equipa peruana) e invertido as posições. Moral da história: na dúvida, protestar; ser mais agressiva!!!!</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Amanhã vamos ter ainda 3 matches, contra a equipa da Juliana Mota, Tamara Echegoyen e Rita Gonçalves.</div><div style="text-align: justify;">Esperamos melhor performance e resultados.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Até amanhã :)</div>PORCC1 teamhttp://www.blogger.com/profile/09036124584595779274noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3369115365945137993.post-60638526509000418242010-09-15T15:43:00.000+01:002010-09-15T15:43:17.202+01:00Campeonato Iberoamericano 2010Entre 16 e 18 de Setembro, decorrerá em Santander a 2ª edição do Campeonato Iberoamericano de Match Racing Feminino, prova de grau 2 da ISAF organizada pela Real Federação Espanhola de Vela e pelo Real Club Marítimo de Santander.<br />
<br />
<br />
Catarina, Nini e Matilde competirão contra a compatriota Rita Gonçalves, as brasileiras Juliana Mota e Renata Decnop, as espanholas Sílvia Roca Mata e Tamara Echegoyen, a equipa mexicana de Natalia Pellicer e a equipa peruana de Nathalie Zimmermann.<br />
<br />
Este é um campeonato importante para nós, pois será a nossa primeira oportunidade de experimentar a embarcação utilizada para o Match Racing Feminino nos Jogos Olímpicos em 2012 – o Elliot 6m. As equipas concorrentes são, em geral, experientes, pelo que prevemos um evento disputado e interessante tanto para quem compete como para quem assiste.PORCC1 teamhttp://www.blogger.com/profile/09036124584595779274noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3369115365945137993.post-61321269221421903342010-09-03T23:58:00.001+01:002010-09-04T00:00:05.265+01:00Quebramar radical<div style="text-align: justify;">O Mola Mola terminou o Troféu Quebramar 2010 na 6ª posição da classe ORC-B, depois de 3 dias com predomínio de vento forte e vagas desafiantes.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">No 1º dia foram disputadas duas regatas, nas quais nos classificámos nas 5ª e 8ª posições, respectivamente. Uma avaria fez-nos perder alguns minutos logo após a 2ª largada, os quais teriam sido valiosos para conseguir uma melhor posição, merecida tanto pela largada como pela táctica e <i>boat handling</i> durante o percurso.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">A regata costeira do 2º dia de prova reservou-nos uma bolina disputada, em que aqueles que "dançaram" ao sabor dos saltos de vento chegaram em melhor posição à bóia de desmarque; o vento subiu progressivamente até aos 23 nós, que num instante nos levaram à Guia. O vento foi acalmando enquanto navegávamos rumo a Oeiras num largo bem lento, e por fim regressámos a Cascais a voar baixinho num bordo sorrateiro junto à costa, que nos valeu uma boa recuperação em relação à restante frota.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">O evento terminou com uma nortada de mais de 25 nós. Foram realizadas mais duas regatas técnicas, nas quais nos classificámos em 5º e 6º, respectivamente, mesmo após o árduo esforço de toda a tripulação para tirar o máximo partido do barco. Não retirando o mérito aos concorrentes, é de notar que este tipo de regata, predominante na realidade portuguesa da vela de cruzeiro, tem uma grande desvantagem: apesar da tentativa de correcção através de um sistema de <i>ratings</i> para minimizar as desigualdades entre os barcos de diferentes classes que competem entre si, há sempre beneficiados e prejudicados em determinadas condições meteorológicas. Resta-nos o desejo de que, na próxima oportunidade, S. Pedro nos presenteie com vento fraco!</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">A classificação final foi, para a classe ORC-B:</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">1º Jataí (Orlando Pedrosa)</div><div style="text-align: justify;">2º Super Açor (Gonçalo Botelho)</div><div style="text-align: justify;">3º Tuttamania (António Carvalho)</div><div style="text-align: justify;">4º Mobilidade (Daniel Neves)</div><div style="text-align: justify;">5º Via Láctea (Luís Miguel Correia)</div><div style="text-align: justify;"><b>6º Mola Mola (Pedro Correa de Sampaio)</b></div><div style="text-align: justify;">7º Contrastes (António Carvalho Fernandes)</div><div style="text-align: justify;">8º Indelével (Jorge Bartolo)</div><div style="text-align: justify;">9º Gold Fin (Manuel Arriaga e Cunha)</div><div style="text-align: justify;">10º Metralha (José Vozone)</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGkmn3ntEnY2Yku6Sh0cydiJZtMMBmcVJQIxAYu8YqawFfKgwB-BGXIbe1cF2kPVc9OlhZvGfLWrzBpLWG8UjOmND66WWl-A3L1Fw9yjTFl_0FtpKRB6BTirf16LvtfIex8SBZaCTHpMzZ/s1600/P1040692.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGkmn3ntEnY2Yku6Sh0cydiJZtMMBmcVJQIxAYu8YqawFfKgwB-BGXIbe1cF2kPVc9OlhZvGfLWrzBpLWG8UjOmND66WWl-A3L1Fw9yjTFl_0FtpKRB6BTirf16LvtfIex8SBZaCTHpMzZ/s320/P1040692.JPG" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">As cores da ADO e da POR 402 Eventos Náuticos não desbotaram durante o Verão, e em breve retomarão as provas de Match Racing do Circuito Nacional. Continuem a acompanhar-nos!</div>PORCC1 teamhttp://www.blogger.com/profile/09036124584595779274noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3369115365945137993.post-59437743446790842782010-08-24T15:16:00.002+01:002010-08-24T17:12:43.990+01:00Cascais Vela 2010<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Nos próximos dias 27 a 29 de Agosto, as Match Racers juntar-se-ão a Pedro Sampaio, Mário Peres, Carlos Silva e Pedro Assoreira para competir na classe ORC-B do Troféu Quebramar, a bordo do Mola Mola.</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">O evento, de seu nome Cascais Vela 2010, será organizado pelo Clube Naval de Cascais, e englobará também a Regata Alpen ANC, a Regata Clube Naval de Cascais, o Desafio Dragão Chivas e o Desafio SB 3.</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Ao longo dos 3 dias de prova, realizaremos 4 regatas com percursos técnicos (Barlavento/Sotavento) e 1 regata costeira.</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Além disso, está previsto um intenso programa social.</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8_xqDwqwiL9XjCqBNu8U6iu2Y7W9Z4vN6S_9bGZvLSJ5tHcLDRTnZbmjyagRUC2_kkuM2WuRhM4lfUJ-4dkxwd_b9i4_VbU5mRW-FkCQ8qrjH0WXxlZ0HQxn_49qx20v1U5HMOW3ShXIb/s1600/8538.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="183" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8_xqDwqwiL9XjCqBNu8U6iu2Y7W9Z4vN6S_9bGZvLSJ5tHcLDRTnZbmjyagRUC2_kkuM2WuRhM4lfUJ-4dkxwd_b9i4_VbU5mRW-FkCQ8qrjH0WXxlZ0HQxn_49qx20v1U5HMOW3ShXIb/s200/8538.jpg" width="200" /></a><span style="font-family: Trebuchet MS;"></span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: left;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: left;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: left;"><span style="font-family: Trebuchet MS;">Saibam mais em <a href="http://www.cncascais.com/informacoes_desenvolvimento.php?idArtigo=1271">http://www.cncascais.com/informacoes_desenvolvimento.php?idArtigo=1271</a> </span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: left;"><span style="font-family: Trebuchet MS;">e apareçam para apoiar a equipa POR 402 Eventos Náuticos!</span></div>PORCC1 teamhttp://www.blogger.com/profile/09036124584595779274noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3369115365945137993.post-90895476709445712702010-07-04T11:48:00.000+01:002010-07-04T11:48:00.347+01:00Sempre a aprender<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">O Portimão Portugal Women's Cup terminou para nós com o 4º Round Robin, no qual não somámos nenhuma vitória. Foi, mais uma vez, uma dia de vento fraco inicialmente, que evoluiu para médio, a soprar de Oeste. Fomos mais inventivas nas pré-largadas, e conseguimos largar numa boa posição em cerca de metade dos <em>matches</em>. A última pré-largada, contra a equipa de Claire Leroy foi a que mais nos agradou - nunca fomos controladas, e calculámos bem o timing para linha, pelo que tudo indicava, a segundos do derradeiro toque, que íamos largar à frente; infelizmente, não conseguimos ser tão rápidas quanto o necessário a pôr o barco em velocidade, e a adversária alcançou-nos e largou com vantagem. As bolinas foram sempre muito renhidas, mas as adversárias conseguiam levar a melhor nas manobras que se seguiam à rondagem da bóia de barlavento.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">O campeonato prosseguiu no dia 3 de Julho com as Finais. Rita Gonçalves e Klaartje Zuiderbaan disputaram a Petit Final, tendo a equipa holandesa levado a melhor por 2-1. Por sua vez, Claire Leroy "limpou" a Grande Final, deixando a dinamarquesa Camille Ulrikkeholm a perder por 3-0. Todas nós tivemos a oportunidade de assistir aos flights das finalistas, de diferentes perspectivas - Comissão de Regatas, <em>Umpires</em> e barco da imprensa - e percebemos alguns pormenores que as grandes velejadoras presentes usam para tirar o máximo de rendimento do barco e da tripulação. Sempre a aprender...</span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJAGaJGtYABgvnjBq7IlJpbH-FkKLUXJR-gJDPL-Ig1oSB4ny1MicNL2Jj4-hXw_p-XEmchm7MbBb8cuzagWGEMhh00t0Q3NREu3_uHZnJrByLfCx66velkly0JS85pW9LYoRViwHGHF4b/s1600/i.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="267" rw="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJAGaJGtYABgvnjBq7IlJpbH-FkKLUXJR-gJDPL-Ig1oSB4ny1MicNL2Jj4-hXw_p-XEmchm7MbBb8cuzagWGEMhh00t0Q3NREu3_uHZnJrByLfCx66velkly0JS85pW9LYoRViwHGHF4b/s400/i.jpg" width="400" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Agradecemos à <strong>POR 402 Eventos Náuticos</strong> pelo apoio nesta prova, e por nos ter ajudado a chegar até ela.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Um grande abraço às velejadoras que se juntaram à nossa equipa nestes duros dias, e sem quem não conseguiríamos ter participado neste evento, <strong>Neuza Aires Pereira</strong>, <strong>Cristina Conceição</strong> e <strong>Anouschka D'Souza</strong>.</span></div>PORCC1 teamhttp://www.blogger.com/profile/09036124584595779274noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3369115365945137993.post-42456043575458047752010-07-02T01:04:00.000+01:002010-07-02T01:04:41.963+01:002º dia<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzyamMX2HNx5UWiMn09HTT45VNMN14IJ9BReRY2VCKNxGLJazLB672dRUwH2eC8SL6JXbbklbck_hytnrtH8SV04QjOIf33V6MSug7sDDcQaWKbLM76Mxjhhr11FkmRDsob9712zJDdWR1/s1600/_MG_7474.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214" rw="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzyamMX2HNx5UWiMn09HTT45VNMN14IJ9BReRY2VCKNxGLJazLB672dRUwH2eC8SL6JXbbklbck_hytnrtH8SV04QjOIf33V6MSug7sDDcQaWKbLM76Mxjhhr11FkmRDsob9712zJDdWR1/s320/_MG_7474.JPG" width="320" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">O 2º dia do Portugal Women's Cup contou com vento para todos os gostos: de manhã, mal enchíamos as velas; à tarde, o barco bolinava já muito adornado. </span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Com as alterações que fizemos a bordo, sentimos que melhorámos muito a velocidade das manobras, e estávamos muito mais coordenadas. O nosso maior obstáculo foram as pré-largadas... As adversárias são muito fortes, e controlam muito bem "o jogo", não abrindo oportunidades para conseguirmos largar de uma boa posição. Além disso, o vento estava muito inconstante, e por vezes não soprava de igual modo nas duas extremidades da linha, e vá-se lá saber porquê, calhava-nos muitas vezes a nós a zona com menos vento!</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">No final da tarde, tivemos a regata mais disputada do dia, contra a nossa compatriota Rita Gonçalves. Depois de uma pré-largada relativamente calma, largámos à frente mas fomos penalizadas pouco depois. No entanto, continuámos a controlar a regata até à segunda bolina, altura em que uma viragem de bordo mal conseguida nos retirou a vantagem, tendo resultado na nossa derrota.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Terminamos assim o dia sem vitórias, mas contentes com a evolução.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Até amanha!</span></div>PORCC1 teamhttp://www.blogger.com/profile/09036124584595779274noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3369115365945137993.post-67137850348667845672010-07-01T01:29:00.000+01:002010-07-01T01:29:29.904+01:00Brisa vespertina<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">O primeiro dia do Portugal Women's Cup começou com uma manhã de espera - o vento teimava em não chegar! Às 15h30 fomos, finalmente, para o campo de regatas, que se situou ao largo da Praia da Rocha, junto ao molhe Oeste da barra de Portimão. Tivemos vento fraco praticamente toda a tarde, durante a qual disputámos, do princípio ao fim, o 1º Round Robin.</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Dos 4 matches que fizemos, saímos vencedoras em apenas 1, contra a dinamarquesa Camilla Ulrikkeholm.</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Várias foram as nossas dificuldades durante este primeiro dia: sair do controlo das adversárias na pré-largada quando nos foi atribuído lado de bombordo (azul) da linha, largar da melhor posição - que na maioria das vezes era junto à bóia -, a velocidade das manobras de içar pau de spi e o próprio spi na bóia de barlavento e a táctica à popa. No campo de regatas, havia um lado claramente vantajoso, e registavam-se várias zonas sem vento, que iam variando de posição. Tornava-se então crucial fazer uma boa largada, para sermos as primeiras a chegar ao melhor lado do campo, e evitar os buracos sem vento durante a popa.</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">A vitória do dia foi conquistada graças a uma boa primeira bolina, à qual se seguiu uma popa tacticamente mais bem conseguida do que a das adversárias. A equipa dinamarquesa optou pelo lado direito do campo na segunda bolina, e nós procurámos o vento à esquerda, onde seria de esperar que surgisse mais pressão, a julgar pelas regatas anteriores. Lentamente, fomos bolinando até à bóia, que rondámos já com alguma vantagem. À popa o vento soprou ainda menos, mas conseguimos evitar os buracos sem vento e, com largos bem apertados pelas poucas linhas de vento que se avistavam, chegámos à linha com vários minutos de avanço. Foi uma grande alegria para nós, que nas regatas anteriores tinhamos tido bastante dificuldade em acompanhar as adversárias, apesar do constante esforço no sentido de corrigir erros e de encontrar soluções para os obstáculos encontrados.</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Esperamos que amanhã tudo corra melhor a bordo - "a conversar é que a gente se entende" e cada match (seja ele ganho ou não) é uma oportunidade de aprendizagem. Depois de 1 dia de regatas, em que tivemos direito a gravações vídeo, fotos e comentários dos nossos acompanhantes Pedro Sampaio, Dave e Ro, já tivemos várias ideias que poremos em prática.</span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Obrigada pelo vosso apoio, continuem a seguir-nos :)</span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMB8OAmDBR4EyArz20WMQYLRdI9RRbimPMe87uhLqmIGA8IOxEp9KOBv6HY_lCTNqARGFS6L472PTIQp3EwSGC33GZsaNnegItSgVM1ByQaDFKYb6Bnf8DR6U3TYdhkSHdnpHYJIAc_I38/s1600/_MG_8056.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214" ru="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMB8OAmDBR4EyArz20WMQYLRdI9RRbimPMe87uhLqmIGA8IOxEp9KOBv6HY_lCTNqARGFS6L472PTIQp3EwSGC33GZsaNnegItSgVM1ByQaDFKYb6Bnf8DR6U3TYdhkSHdnpHYJIAc_I38/s320/_MG_8056.JPG" width="320" /></a></div>PORCC1 teamhttp://www.blogger.com/profile/09036124584595779274noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-3369115365945137993.post-4551126492439415482010-06-30T01:22:00.001+01:002010-06-30T01:22:53.146+01:00Dia de treino<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">15h. A carrinha da ADO chega a Portimão... Catarina Carvalho, Neuza Aires Pereira, Ana Rocha, Inês Quintino, Cristina Conceição e Anouschka Souza estavam prontas para enfrentar o SM40, que durante 2 horas esteve à disposição para treinar.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">O vento fraco facilitou a adaptação ao barco. Os grandes desafios foram o entrosamento da tripulação, cuja composição é uma novidade, e as manobras que envolvem o pau de spi (que pesa SÓ 20 kg!). Depois de testar as diversas manobras possíveis, treinar velocidade e discutir formas de optimizar a tripulação nas várias tarefas, restou-nos apenas voltar a terra firme e esperar ansiosamente pelo início do campeonato.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">A equipa de Tamara Echegoyen (ESP) não vai, afinal, estar presente, pelo que seremos apenas 5 equipas em competição.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Aguardem novidades</span>!</div>PORCC1 teamhttp://www.blogger.com/profile/09036124584595779274noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-3369115365945137993.post-1106395433082203102010-06-28T19:53:00.001+01:002010-06-28T20:37:06.985+01:00Portimão Portugal Women's Cup<div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtJBXn7xRgnhlGZzJvn-PyMy8W1AdJ7VHyP1tSsxOR89ghXenzAiR8znmtynhm24pW99WUaEAx1WoQlY-OvH7ZzLEsKiaSZ-J1J6UGZBa1RqPgNAsJlxvKHSKRWCPmM_A5Sqh4hf5Eoi2B/s1600/barcoscruzar.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtJBXn7xRgnhlGZzJvn-PyMy8W1AdJ7VHyP1tSsxOR89ghXenzAiR8znmtynhm24pW99WUaEAx1WoQlY-OvH7ZzLEsKiaSZ-J1J6UGZBa1RqPgNAsJlxvKHSKRWCPmM_A5Sqh4hf5Eoi2B/s400/barcoscruzar.jpg" width="342" /></span></a></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">Começa já amanhã a prova de grau 1 da ISAF Portugal Women's Cup, que decorrerá até ao dia 3 de Julho em Portimão. Disputaremos este campeonato nos rapidíssimos Swedish Match 40 contra 5 equipas muito bem posicionadas no Ranking Mundial Feminino - Claire Leroy (FRA, 2ª), Klaartje Zuiderbaan (NED, 10ª), Camilla Ulrikkeholm (DEN, 14ª), Rita Gonçalves (POR, 24ª) e Tamara Echegoyen (ESP, 36ª).</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">"Estamos muito contentes por termos oportunidade de participar nesta prova tão prestigiada, e como sempre faremos tudo o que está ao nosso alcance para ter um bom desempenho. Vai ser, provavelmente o campeonato mais difícil que disputámos até hoje - esperamos surpreender pela positiva!"</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">Sigam-nos durante os próximos dias :) </span><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">O site oficial da prova é o </span><a href="http://www.portimaoportugalwomenscup.com/"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">http://www.portimaoportugalwomenscup.com/</span></a></div>PORCC1 teamhttp://www.blogger.com/profile/09036124584595779274noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-3369115365945137993.post-53839682455110039752010-06-20T23:50:00.000+01:002010-06-20T23:50:35.398+01:00Objectivos cumpridos!<!--StartFragment--> <div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="PT"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">(1) As nuvens afastaram-se para nos mostrar o Pico e (2) ganhámos a Qualificação Nacional Açores, após uma Final renhida contra a equipa da Margarida Cassiano. Foram necessários 5 </span></span><span lang="PT"><i><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">matches</span></i></span><span lang="PT"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"> para se definir a equipa vencedora!</span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><br />
</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="PT"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">Antes disso, tínhamos vencido as Meias-Finais por 3-0 contra a equipa de Ricardo Vaz, que não nos deu tempo para respirar nas pré-largadas. Apesar disso, conseguimos controlá-lo e largar sempre à frente, sendo o restante tempo dos </span></span><span lang="PT"><i><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">matches</span></i></span><span lang="PT"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"> dedicado a manter a posição. Uma excepção foi o 3º </span></span><span lang="PT"><i><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">match</span></i></span><span lang="PT"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">, em que perdemos a posição durante a bolina mas recuperámo-la ao atacar os adversários próximo da bóia 1. Com isso, ganhámos direito a espaço à bóia e entrámos na popa com velocidade para terminar com uma 3ª vitória.</span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><br />
</div><span lang="PT"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">Em balanço... Adorámos esta Qualificação. Foi a merecida recompensa pelo trabalho que temos vindo a desenvolver nos últimos meses, tanto a nível de preparação física como de treinos e participação em provas nacionais e internacionais. Estamos todas em sintonia e isso reflecte-se nas nossas conquistas. Teremos agora 8 dias para recuperar forças e preparar a participação na Portimão Women’s Cup.</span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Lucida Grande'; font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 11px;"><br />
</span></span>PORCC1 teamhttp://www.blogger.com/profile/09036124584595779274noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-3369115365945137993.post-82445123489746848562010-06-19T22:00:00.004+01:002010-06-19T22:06:26.943+01:005 vitórias 0 derrotas<div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">A equipa começou hoje a competir na Qualificação Nacional Açores na cidade da Horta, Faial. Foi com chuviscos e vento fraco que Catarina, Ana, Raquel, Inês e Sara disputaram o Round Robin.</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">Fizemos boas pré-largadas e defendemos "com unhas e dentes" a nossa posição, por isso ganhámos os 5 matches que fizemos.</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">Como não podia deixar de ser, terminámos o dia com mais uma lesionada - o pau de spi atacou a Ana Rocha, deixando o sobrolho aberto como recordação dos Açores (mas depois de uma visitinha ao Serviço de Urgência do Hospital da Horta, resta apenas um olho negro e uma ferida em cicatrização). Fizemos o último match sem a Ana, que mesmo em terra contribuiu para a nossa vitória.</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">Amanhã disputaremos as Meias-Finais contra a equipa de Ricardo Vaz à melhor de 5, ao que se seguirão as Finais. Acompanhem a página do Facebook da Federação Portuguesa de Vela, que actualizará permanentemente os resultados.</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcLu9feEDszhE_PG_AuYQdgglEaTQw-mOQLucYwAEWqK2xuE01mBQuuc9EWz5c-mZELImyHfxWFWdf76Fj3Rpj1YT8rwP2Z_wSqJS9nDvEHlD_kkKl2-Y6bVjaj28H2wZpDVMnfO9tSTbB/s1600/IMG_2679.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcLu9feEDszhE_PG_AuYQdgglEaTQw-mOQLucYwAEWqK2xuE01mBQuuc9EWz5c-mZELImyHfxWFWdf76Fj3Rpj1YT8rwP2Z_wSqJS9nDvEHlD_kkKl2-Y6bVjaj28H2wZpDVMnfO9tSTbB/s320/IMG_2679.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Foto: FPV</span></span></div>PORCC1 teamhttp://www.blogger.com/profile/09036124584595779274noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-3369115365945137993.post-7854917920737587752010-06-13T23:50:00.000+01:002010-06-13T23:50:07.378+01:004º Lugar<span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Terminou o Campeonato Croata de Match Racing Feminino, após quatro dias competitivos na baía de Rogoznica. Hoje perdemos contra a croata Petra Kliba, tendo-se fechado a porta para a Grande Final. Fomos então disputar o 3º e 4º lugares à melhor de três contra a equipa polaca de Zuzzana Gladys. Ganhámos a primeira regata do dia mas não conseguimos bater a adversária nas duas seguintes, pelo que falhámos o pódio.</span> <div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;"></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Hoje tivemos dificuldade nas pré-largadas, e o cansaço acumulado fez-se sentir à medida que o vento subiu durante o dia. Não alcançámos o nosso objectivo mas foi um campeonato muito produtivo, porque enfrentámos muito bem enquanto equipa os barcos para nós desconhecidos, e apesar de tudo estivemos entre as melhores.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Depois de 4 dias de “descanso”, seguiremos para a Qualificação Nacional Açores, a decorrer nos dias 19 e 20 de Junho, prova organizada pela Federação Portuguesa de Vela e Clube Naval da Horta.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS", sans-serif;">Acompanhem-nos aqui no blog ou na página do facebook “ADOeiras desafia Match Racing Team”</span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div>PORCC1 teamhttp://www.blogger.com/profile/09036124584595779274noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-3369115365945137993.post-23991804061757205172010-06-12T21:45:00.000+01:002010-06-12T21:45:31.208+01:00A duas vitórias da Grande Final...<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; font-size: small;">Deu-se hoje início às Meias-Finais. Coube-nos competir com a 1ª classificada do Round-Robin, a croata Petra Kliba, 38ª do Ranking Mundial de Match Racing Feminino. Será a vencedora deste duelo, a equipa que primeiro somar três vitórias. Na primeira regata, largámos com uma pequena vantagem, que mantivemos até ao final, alcançando a nossa primeira vitória. A segunda largada correu-nos mal, mas conseguimos passar a adversária na rondagem da bóia de sotavento, com a qual colidimos (julgávamos ter direito a espaço à bóia…). Mantivemos a dianteira até à linha de chegada, mas a adversária alcançou-nos enquanto cumpríamos a despenalização. Sem desmotivar, fizemos uma boa largada no terceiro <i>match</i> do dia, mas perdemos para as croatas num salto de vento durante a bolina e nunca conseguimos recuperar. </span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2GeqpGbT7hyphenhyphenb0bYTswUlT_IpKi_TNpaH9mp62BR9w1CzHxcCnvLOjQMyEWGFaYZoEc9j0q54XShduswhVCBsNhjJNbvqArxPgK5qCvtohZn69LQoUEPs0ON5VFYpQ-rWuuoWXe17AKaLL/s1600/Catarina+C+Match+Racing.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2GeqpGbT7hyphenhyphenb0bYTswUlT_IpKi_TNpaH9mp62BR9w1CzHxcCnvLOjQMyEWGFaYZoEc9j0q54XShduswhVCBsNhjJNbvqArxPgK5qCvtohZn69LQoUEPs0ON5VFYpQ-rWuuoWXe17AKaLL/s400/Catarina+C+Match+Racing.jpg" width="400" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; font-size: small;"></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; font-size: small;"></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; font-size: small;"></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; font-size: small;">“Nada está perdido – hoje andámos grande parte do tempo à frente e sabemos que as conseguimos vencer. Agora resta-nos descansar, e amanhã continuar a dar o nosso melhor” comenta Inês Quintino.</span></div>PORCC1 teamhttp://www.blogger.com/profile/09036124584595779274noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-3369115365945137993.post-83789538466493743012010-06-11T20:56:00.001+01:002010-06-12T08:38:43.249+01:00A planar rumo às Meias-Finais<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; font-size: small;">Ao segundo dia de prova, encontramo-nos na dianteira do Campeonato Croata de Match Racing Feminino empatadas com mais três equipas (Petra Kliba, Vesna Dekleva e Zuzzana Gladys), somando 7 vitórias e 4 derrotas. O segundo Round-Robin decorreu com 15 a 18 nós de vento, instável na direcção. Registámos apenas 1 derrota, contra a equipa polaca, devido a uma avaria: ficámos sem alantas durante uma cambadela, por ruptura do cabo que as une ao punho do spi.<br />
A Raquel, achando que a vela já não está a dar, resolveu arranjar um cotovelo de tenista, tendinite que agradece ao trabalho exaustivo nos molinetes durante as atribuladas bolinas. O médico da prova (sim, porque aqui até há médico no mar!!!) aconselhou gelo e repouso. Ainda assim, ainda deu no duro o resto do dia, utilizando preferencialmente o braço direito.<br />
“Foi um dia muito duro mas bastante positivo. Tanto a táctica como as manobras estão a correr bem, por isso estamos todas confiantes que os bons resultados vão continuar” comenta Ana Rocha.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; font-size: small;"><br />
Amanhã será finalizado o segundo Round-Robin, iniciando-se as Meias-Finais.<br />
Tudo a torcer por nós!</span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7TMkTE1rNKAyxonqwa_ZNgq2CWWPvNf18tHlfbV_VM2e0XXCgBI9-7BSDQ8Xpe5qJZXlv0X2ALteJWFisGliOMCVNr012ZO42njAHmP95lajZ2Sc6nvT9eF-64p8VGylQbh9dnsgwdlKi/s1600/blog.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7TMkTE1rNKAyxonqwa_ZNgq2CWWPvNf18tHlfbV_VM2e0XXCgBI9-7BSDQ8Xpe5qJZXlv0X2ALteJWFisGliOMCVNr012ZO42njAHmP95lajZ2Sc6nvT9eF-64p8VGylQbh9dnsgwdlKi/s400/blog.JPG" width="400" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div>PORCC1 teamhttp://www.blogger.com/profile/09036124584595779274noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-3369115365945137993.post-16619410209282005542010-06-10T20:45:00.001+01:002010-06-12T08:39:03.047+01:00Prvi dan<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; font-size: small;">Começámos o Campeonato Croata de Match Racing Feminino com vento fraco (5-10 nós) e um calor arrebatador. A inexperiência na utilização de spi assimétrico reflectiu-se bastante nas três primeiras regatas do dia, mas conseguimos depois encontrar a técnica mais adequada para içar e arrear o spi. Seguiram-se 3 vitórias merecidas, que nos colocaram na 4ª posição, a 1 ponto das três primeiras classificadas (Petra Kliba, Vesna Dekleva e Zuzzana Gladys).</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; font-size: small;">“Controlámos sempre as adversárias nas pré-largadas, e conseguimos largar com vantagem e manter a liderança durante as bolinas. Quando conseguimos superar a principal falha, a nossa performance melhorou bastante e acabámos por vencer até às equipas locais, que conhecem muito bem estes barcos. Foi um dia cansativo mas muito motivador pela evolução ao longo do dia” – comenta a proa Raquel Matta. </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><br />
<span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; font-size: small;">Amanhã terminar-se-á o primeiro Round Robin e dar-se-á início ao segundo – estamos confiantes de que correrá melhor do que hoje. Continuem a acompanhar-nos!</span></div>PORCC1 teamhttp://www.blogger.com/profile/09036124584595779274noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-3369115365945137993.post-43837788940630015792010-06-09T20:34:00.000+01:002010-06-09T20:34:03.208+01:00Equipa em Rogoznica<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijuBV_lbIO2130SSCdJoZosr1zZrxCpyd3F51VC00GBIqg6xwvR3v4pTbMuxkOm0em-PvxJahGBqmNgS5ogoXlYCsfEcTeGguqgV3lWT3YJkEwNn0rtQxuxUclpJr3D6Eo-F9AVXrDMmKB/s1600/P1040304.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijuBV_lbIO2130SSCdJoZosr1zZrxCpyd3F51VC00GBIqg6xwvR3v4pTbMuxkOm0em-PvxJahGBqmNgS5ogoXlYCsfEcTeGguqgV3lWT3YJkEwNn0rtQxuxUclpJr3D6Eo-F9AVXrDMmKB/s400/P1040304.JPG" width="400" /></a></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; font-size: x-small;">A nossa equipa encontra-se, desde hoje, em Rogoznica, Croácia, onde participará, entre 10 e 13 de Junho, no Campeonato Croata de Match Racing Feminino (grau 3 da ISAF). Nesta prova estarão presentes mais 6 equipas de 3 países: Tihana Tadinac, Petra Zuber, Ana Gojceta e Petra Kliba da Crácia, Vesna Dekleva da Eslovénia e Zuzzana Gladys da Polónia. A prova será organizada pelo YC Frapa, e será disputado nos Benetteau First 7,5.<br />
A tripulação é constituída por Catarina (skipper), Ana Rocha (vela grande), Inês Quintino (trimmer) e Raquel Matta (proa).<br />
“Esta vai ser a primeira experiência em Match Racing com spi assimétrico. Esperamos conseguir trabalhá-lo bem, e conjugar boas manobras e velocidade com decisões tácticas acertadas” comenta a equipa.<br />
Tivemos oportunidade de treinar durante a tarde, com vento fraco. Foi possível definir posições e tarefas nas diversas manobras, bem como conhecer o campo de regatas.</span></div>PORCC1 teamhttp://www.blogger.com/profile/09036124584595779274noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3369115365945137993.post-36512320091211072612010-06-06T22:29:00.004+01:002010-06-08T00:49:54.332+01:004º lugar<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">O segundo e último dia do 1º evento da ADO series contou com vento médio, com rajadas de forte intensidade e saltos de vento acentuados. Tal como ontem, a corrente fez-se sentir muito no campo de regatas.</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">O dia começou com as Meias Finais entre a equipa de Rui Silveira (3º do Round Robin) e de Tiago Morais (2º do RR). A equipa da ADO saiu vitoriosa.</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">De seguida, a nossa equipa competiu contra David Aleixo (1º do RR) à melhor de 5 - somadas 3 vitórias consecutivas, David foi apurado para a Grande Final, onde venceu Rui Silveira por 3-0 e se sagrou campeão da 1ª ADO series.</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">Disputámos então a Petit Final contra Tiago Morais, a qual foi bastante renhida. As pré-largadas correram muito bem, à excepção da primeira em que nos atrasámos na aproximação à linha de largada. Conseguimos penalizar o adversário, mas também sofremos penalizações, por não nos termos mantido afastadas do adversário quando este tinha direito a rumo - numa situação da pré-largada de amuras a bombordo/amuras a estibordo e numa popa em que a nossa alanta de sotavento entrou em contacto com a embarcação do adversário, enquanto este orçava na nossa direcção. Mantivemo-nos sempre muito próximas do outro barco, ora à frente ora atrás, vencendo cada bolina quem melhor controlava o adversário e simultaneamente os saltos de vento. Fizemos popas excelentes, superando geralmente a velocidade de Tiago Morais. Um dos maiores desafios para nós era evitar que o barco adornasse e derivasse para sotavento nas rajadas mais fortes, à bolina, dado o baixo peso da nossa tripulação. Além disso, o cansaço do 1º dia de regatas fez-se sentir tanto na velocidade como na eficácia das tarefas mais exigentes em termos de força. Sentimos que melhorámos a nossa prestação nas viragens de bordo, na comunicação de informações entre a equipa e na táctica da fase final das pré-largadas.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">"Esperávamos um resultado melhor, mas estamos contentes com o campeonato porque fizemos 21 matches no total, e em todos eles aprendemos qualquer coisa. A experiência de velejar em J24 só com 4 tripulantes mostrou-nos que o peso da habitual 5ª tripulante faz bastante falta, especialmente com condições meteorológicas como as que encontrámos. A tripulação está de parabéns pelo grande esforço!" comenta Catarina.</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">Não podemos deixar de agradecer à Fundação Carinha Bóia, ao Carlos Silva e ao Porto de Recreio de Oeiras, pela extraordinária organização. Que este seja o primeiro de muitos eventos!</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
<span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"></span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">A classificação final foi:</span></div><span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">1º David Aleixo (CNCascais)</span><br />
<span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">2º Rui Silveira (ADOeiras)</span><br />
<span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">3º Tiago Morais (CNLeça)</span><br />
<span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">4º Catarina Carvalho - (ADO/POR 402 Eventos Náuticos)</span><br />
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">5º António Fontes (COMM)</span></div><span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">6º Luís Mourão (CVPortugal)</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1NCenTmnN-1n_-JLrUG8fYjakKG_M5CReyhO-NvrO0WX3FLPYz8XHJYyUEO_UA52bHiVNB6iuGjSS5f-YU5cWXeHUxaPmG_34f2wv7y14d_5NUMEFe2yc685icQTQAtB0oYJwq-1Dp4w9/s1600/IMG_0678.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><img border="0" gu="true" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1NCenTmnN-1n_-JLrUG8fYjakKG_M5CReyhO-NvrO0WX3FLPYz8XHJYyUEO_UA52bHiVNB6iuGjSS5f-YU5cWXeHUxaPmG_34f2wv7y14d_5NUMEFe2yc685icQTQAtB0oYJwq-1Dp4w9/s400/IMG_0678.JPG" width="400" /></span></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">A equipa vai já na Terça-feira para a Croácia, para disputar o Campeonato Croata de Match Racing Feminino (grau 3 da ISAF) em First 7,5. Assim, a ADO series foi para nós um excelente aquecimento!</span></div>PORCC1 teamhttp://www.blogger.com/profile/09036124584595779274noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3369115365945137993.post-36332883043033872452010-06-05T23:04:00.001+01:002010-06-05T23:05:21.917+01:00Never-ending day<div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Teve início hoje o 1º evento da ADO series. A prova começou cedo, como previsto, e contou com condições favoráveis para a execução de muitas e boas regatas - vento médio/forte a soprar de Norte, com saltos de vento e corrente nada monótonos.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">A destacar há o facto de ter sido terminado o Round Robin e a fase de eliminatórias. Somámos, portanto, 12 matches disputados, dos quais vencemos 7. Encontramo-nos, ao fim do primeiro dia, na 4ª posição.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Das longas e duras horas de mar, pouco conseguimos recordar (pensando bem, neste momento talvez nem sejamos capazes de dizer o nosso nome completo...), mas não descuramos os erros que cometemos e que ao longo do dia fomos tentando corrigir - nomeadamente os </span></span><i><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">laylines</span></span></i><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">, o </span></span><i><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">timing</span></span></i><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"> para a linha de largada e o trabalho de genoa nas viragens de bordo.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Amanhã, disputar-se-ão as Meias Finais e as Finais - na luta por um lugar na grande final, Rui Silveira (3º) enfrentará Tiago Morais (2º), e a nossa equipa (4º) tentará a vitória contra a de David Aleixo (1º).</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Apareçam em Oeiras e acompanhem o desfecho deste fantástico evento!</span></span></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7XBaRuaxTHnw_Bc5eh5ElyhyBAMhqP05-QSdmjn6HMYze7E2hkVUCKLLRUoiau0l52iEIIv6przHJS7FPVnoudRQyFMrODgYvIyht1ZwechKL_vsdepPSgd8dAxpf76QKrR8SEzEhyphenhyphenftJ/s1600/IMG_0640.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7XBaRuaxTHnw_Bc5eh5ElyhyBAMhqP05-QSdmjn6HMYze7E2hkVUCKLLRUoiau0l52iEIIv6przHJS7FPVnoudRQyFMrODgYvIyht1ZwechKL_vsdepPSgd8dAxpf76QKrR8SEzEhyphenhyphenftJ/s320/IMG_0640.JPG" width="320" /></a></div>PORCC1 teamhttp://www.blogger.com/profile/09036124584595779274noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3369115365945137993.post-23827139880749656392010-06-03T19:50:00.004+01:002010-06-03T19:55:53.648+01:00ADO Series Act 1<div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">No fim-de-semana de 5 e 6 de Junho, vai decorrer em Oeiras o 1º evento da ADO series, uma iniciativa da Fundação Carinha Bóia, com o apoio da ADO, Porto de Recreio de Oeiras, A Vida é Bela e Peter Café Sport. O objectivo deste evento, que se espera ser o primeiro de muitos, é desenvolver o Match Racing Nacional, promovendo provas, estágios e velejadores de nível internacional.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"></span></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvAjzNlGuniO0J9SVfF5YlQsTjqmjlRiEVDOZeEGwgY90pbV6BqBvUTsIk2ztcaCkbMao3wIBzOa9eGXFCI7NPWoX8pcaPtKMkQHJVOQbnd1rgM6AfylAfKkIb0WC2mk4FzR43VsLi1Pzp/s1600/aaa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvAjzNlGuniO0J9SVfF5YlQsTjqmjlRiEVDOZeEGwgY90pbV6BqBvUTsIk2ztcaCkbMao3wIBzOa9eGXFCI7NPWoX8pcaPtKMkQHJVOQbnd1rgM6AfylAfKkIb0WC2mk4FzR43VsLi1Pzp/s400/aaa.jpg" width="300" /></a></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 11px;"><br />
</span></span><br />
<div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">A tripulação para esta prova, como sempre apoiada pela POR 402 Eventos Náuticos, será constituída por Catarina Carvalho, Raquel Matta, Inês Quintino e Sara Pinto. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br />
</span> </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Estão convidados a vir assistir a este evento durante o fim de semana, no simpático Porto de Recreio de Oeiras. Tragam os binóculos e entusiasmem-se!</span></span></div><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><br />
</span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguKDTOHRT8gVVZQ-zgyK7qkhK1GodhDgQf5V6vvcLVzoGu_a9yXDLFkhZ9SKULay9WuZ48FOjJIgt2S4-Vjq5_-Ex7nIqp-A37O5UtO0cECUELXiY434PTpCWR6Xw6tV66QBzlF2bROPgj/s1600/IMG_0496.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguKDTOHRT8gVVZQ-zgyK7qkhK1GodhDgQf5V6vvcLVzoGu_a9yXDLFkhZ9SKULay9WuZ48FOjJIgt2S4-Vjq5_-Ex7nIqp-A37O5UtO0cECUELXiY434PTpCWR6Xw6tV66QBzlF2bROPgj/s320/IMG_0496.JPG" width="320" /></a></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><br />
</span>PORCC1 teamhttp://www.blogger.com/profile/09036124584595779274noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3369115365945137993.post-5447305209866634422010-05-30T21:29:00.006+01:002010-05-31T23:50:17.468+01:00GP Ocean Tech 10<div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">No dia 29 de Maio, a nossa equipa juntou-se aos velejadores Pedro Assoreira, Miguel Leitão e Mário Carvalho para embarcar numa regata longa a bordo do Jataí (JOD35), de Orlando Pedrosa.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">A GP Ocean Tech 10 foi organizada pela ADO e teve o apoio do Porto de Recreio de Oeiras e da PLogP. É uma regata interessante, em que as embarcações são localizadas por um equipamento GPS, o que permitiu o acompanhamento online, em tempo real, da regata.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">À largada, em Oeiras, optámos por não içar spi rumo à bóia ( nº2 do Porto de Lisboa), fazendo um largo fechado que em pouco tempo (após salto de vento para Oeste) se tornou numa bolina. Rondámos nas primeiras posições, muito próximos dos barcos de 45 pés que nos acompanharam nessa primeira perna. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Seguiu-se uma popa rumo ao Cabo Espichel, na qual atingimos boas velocidades tirando partido das ondas e rajadas de crescente intensidade (até 16 nós), mas fomos perdendo aos poucos para as embarcações maiores, que conseguiam fazer uma popa mais directa ("rasada") e junto à costa, sem perder rendimento. Alguns golfinhos decidiram, amigavelmente, escoltar-nos nesta perna.</span></span></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br />
</span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh21TjucKKcr1GZyLzalZumbkqM7Co2fvZFEHGtEx6e1pt_JhtyiGDeJSsACHKUv2yDmm5-a0ZnfFTvygap9sf-flwRH2ktKbzYQOnAs6YL7H_eZu13dZiuSsqw5Ip-eU8p7lUQ6Xg9Zr2D/s1600/IMG_0456.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh21TjucKKcr1GZyLzalZumbkqM7Co2fvZFEHGtEx6e1pt_JhtyiGDeJSsACHKUv2yDmm5-a0ZnfFTvygap9sf-flwRH2ktKbzYQOnAs6YL7H_eZu13dZiuSsqw5Ip-eU8p7lUQ6Xg9Zr2D/s320/IMG_0456.JPG" /></a></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br />
</span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Rondámos a bóia 1 de Sesimbra e iniciámos uma bolina que passaria por uma "porta" virtual e terminaria na bóia C2 da Guia. Numa tentativa de fugir às vagas que pareciam atrasar-nos, fizemos um bordo a terra após passar o Cabo Espichel, mas rumámos novamente ao mar quando entrámos numa zona de menor intensidade de vento. A opção mostrou-se boa, uma vez que voltámos a ter bom vento - 17 nós - e aumentámos a distância em relação às embarcações atrás de nós. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">A última perna (Guia-Oeiras) foi um largo com vento cada vez mais fraco e com corrente contra, que se fez sentir mais em Oeiras junto à linha de chegada. Fizemos 10 horas e 2 minutos de regata, e cortámos ainda de dia, contra todas as expectativas!</span></span></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br />
</span> </span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">A classificação final desta prova foi:</span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br />
</span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"></span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"></span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 13px;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="color: #555555; font-size: 13px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">1º Atria45<br />
2º Xekmatt<br />
3º Matrix II<br />
4º Santelmo</span></span></span></span></span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 13px;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="color: #555555; font-size: 13px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"></span><span class="Apple-style-span" style="color: black;"><b><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">5º Jataí</span></b></span><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><br />
6º Altitudes II<br />
7º Pe de Vento<br />
8º Step In<br />
9º Itala<br />
9º Savvy<br />
10º Carapau<br />
12º Sorcerer<br />
13º Pororoca<br />
14º Todos-os-Santos<br />
15º Sona</span></span></span></span></span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 13px;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="color: #555555; font-size: 13px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><br />
</span></span></span></span></span></div></span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 13px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">Um especial agradecimento ao patrocinador POR 402 Eventos Náuticos e a Orlando Pedrosa por nos terem possibilitado a participação nesta fantástica regata.</span></span></span></div></div></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br />
</span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBVUa0RqxA7eRlOtU7NGRGVVQtpXklxOqoxoCP2lNvHq5nyc2hqFI-Y9G5RwmKYPA7G7Lr81YOxWoSsv__v2ve08qTPhsVpIIccwzmOfu6_EgjGz8XXfTCaor3TpovIwh0S5FQ5iDm2MyV/s1600/P1040273.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBVUa0RqxA7eRlOtU7NGRGVVQtpXklxOqoxoCP2lNvHq5nyc2hqFI-Y9G5RwmKYPA7G7Lr81YOxWoSsv__v2ve08qTPhsVpIIccwzmOfu6_EgjGz8XXfTCaor3TpovIwh0S5FQ5iDm2MyV/s400/P1040273.JPG" width="400" /></a></div><span class="Apple-style-span" style="color: #555555; font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 13px;"><br />
</span></span>PORCC1 teamhttp://www.blogger.com/profile/09036124584595779274noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-3369115365945137993.post-61892497528864533372010-05-23T16:35:00.001+01:002010-05-23T16:36:24.124+01:00Troféu Rainha Dona Amélia<div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 13px;">Belém, 12h30. Fez-se ouvir o sinal de largada. Uma frota em que todas as timoneiras eram mulheres disparou rumo à bóia de desmarque, a qual antecedia o percurso que passava por Santa Apolónia e Alfeite, terminando novamente em Belém.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 13px;">O Dominó, nas mãos de Sara Leiria Pinto com Joana, Inês, Catarina, Raquel e Pedro como tripulantes, mostrou a sua raça e terminou a regata na 3ª posição, correspondendo à 1ª posição da classe Handicap - nem se atrevam a questionar quantos barcos competiram nesta classe!</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 13px;">O vento médio que soprou com intensidade crescente ao longo da regata pôs a equipa a trabalhar, proporcionando um excelente treino.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 13px;">Um grande OBRIGADA ao António Matta por pôr o Dominó nas nossas mãos ;)</span></span></div>PORCC1 teamhttp://www.blogger.com/profile/09036124584595779274noreply@blogger.com1